步入三月份,45#无缝管市场开始步入去库存状态,从年度高点来看,今年高点较去年有所提前,今年高点出现在2月底,去年则出现在3月中旬,且今年高点库存量低于去年7.31%,由于利润空间狭小甚至亏损,钢贸商订货意向偏低,导致今年库存整体偏低。从去库存速度来看,好于去年,整体库存压力较去年相比稍有缓解。
另外,从宏观经济来看,两会过后城镇化对萎靡的45#无缝管市场形成较好的支撑,且下游行业也进入复苏的进程,2月我国汽车产销比1月正常回落,与上年同期相比增速均呈现两位数增长,继续保持良好的发展势头。新造船市场仍然保持乐观的趋势,且全球经济发展预期稳定复苏,将对新造船市场产生积极的影响。预计二季度初船舶行业依旧保持较好势头。
尽管黑色期货仍处于熊市格局当中,政策利多对信心的恢复刺激有限。但是考虑到年初仍为基建和投资项目的密集开工期,伴随着4月天气回暖,终端工地对45#无缝管的采购将会明显回暖。预计后期45#无缝管市场供给压力将会缓解,并且在终端需求的带动下,45#无缝管市场或迎来2014年第一波小幅涨势。
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